El muelle de mineral de la compañía
Riotinto es un
muelle-embarcadero comercial de desembarco de material procedente de las minas
de la
En la actualidad está en
desuso pero es visitable como lugar de paseo o de pesca. Fue declarado Bien de Interés Cultural en 2003.
Construido entre los años 1874 y 1876 para poder descargar en el puerto de Huelva el
mineral extraído de las Minas
de Riotinto situadas al
norte de la
longitud en parte sobre el
río Odiel (unos 500 metros) y parte sobre tierra. Constituye el punto final del
trazado del ferrocarril que desde las minas transportaba el mineral hasta la
ciudad.
Se construyó sobre terrenos rellenados, en la
marisma, por la compañía minera
PLAZA DEL ACEBUCHE.
Retazos de un tipo de bosque original de la comarca
de Doman. Enclave natural de la aldea formada por acebuches, una variedad
silvestre de olivo frecuente en la geografía andaluza como elemento botánico
típico típico del mediterráneo que tiene un crecimiento muy lento y una gran
longevidad.
Con una
antigüedad de varios centenares de años, uno de ellos con más de 600,
son un verdadero símbolo de esta especie
y llaman la atención por su ramaje y por el grosor de sus troncos.
Tienen gran valor para la fauna urbana
(Gorriones, Jilgueros, Mochuelos, insectos y otros) y para las herbáceas que crecen a su alrededor.
El Rocío es una aldea del municipio de Almonte, en la
provincia de Huelva. En ella se celebra una importante peregrinación mariana,
la Romería del Rocío. El pueblo cuenta con 1.635 habitantes (INE 2008), si bien
durante la romería de Pentecostés el número de visitantes ha llegado a alcanzar
la cifra de aproximadamente un millón de personas.
La primera referencia a una ermita con culto mariano
en esta zona data de la primera mitad del siglo XIV y se encuentra en el Libro
de montería de Alfonso XI, en que se menciona una «ermita de Sancta María de
las Rocinas».
En 1587
Baltasar Tercero Ruiz funda en la ermita una capellanía, y a mediados del siglo
XVII cambia el nombre de Santa María de las Rocinas a Virgen del Rocío, se
fundan las primeras hermandades y Almonte proclama a la virgen patrona de esta
localidad.
ROMERIA.
Tras recorrer en romería, a pie, a caballo, en carretas,
carros engalanados en coches de caballos o en «charrets», el camino, el cual
pasa en parte por el parque de Doñana, una inmensa multitud de devotos llegan a
las puertas de la ermita, donde los almonteños la noche del domingo al lunes de
Pentecostes, realizan lo que popularmente llaman «el salto de la reja».
La romería del Rocío es una de las romerías más
famosas y multitudinarias que existen. Cuenta con más de 100 hermandades (107
en 2008 y 110 en 2012),1 y entre las personas ilustres que han visitado la
aldea del Rocío se encuentra el difunto Papa Juan Pablo II el 14 de junio de
1993.2 3
La salida de la Virgen del Rocío en la madrugada del
lunes de Pentecostés se realiza tras acabar el rezo del Santo Rosario que
comienza a medianoche, pasando todos los simpecados por delante de la ermita
hasta que llega el de la hermandad matriz de Almonte, que entra en
la ermita y debe llegar al presbiterio, siendo en
ese instante cuando se produce el salto de la reja. La Virgen se encuentra en
unas parihuelas en el presbiterio. Por todo esto, nunca puede predecirse con
exactitud la hora de salida de la Virgen. En el año 2010 el salto a la reja fue
a las 2:50h.
ORIGENES Y HERMANDADES
La primera referencia a un lugar de culto mariano en
la zona data de la primera mitad del siglo XIV y se halla en el Libro de la
montería de Alfonso XI, en que se alude a una «ermita de Sancta María de las
Rocinas». En 1587 Baltasar Tercero Ruiz funda en la ermita una capellanía.4
La hermandad matriz de Almonte se fundó el año
1648.5 En 1653 se proclama a la Virgen patrona de la villa de Almonte y a
partir de estos años comienza a difundirse el nombre de Virgen del Rocío en
detrimento del anterior de Santa María de las Rocinas. Es en esta época en la
que se fundan las primeras hermandades filiales entre las que se cuenta la de
Villamanrique de la Condesa.4
Entre la segunda mitad del siglo XVII y principios
del XVIII, surgieron una serie de hermandades en poblaciones cercanas a la
aldea, como las de Pilas, La Palma del Condado, Moguer o Sanlúcar de Barrameda.
Posteriormente fueron surgiendo las de Rota y El
Puerto de Santa María, desapareciendo poco después estas dos últimas durante
las guerras napoleónicas, para ser refundadas posteriormente. A lo largo del
siglo XIX, surgen otras cuatro hermandades, Triana, Umbrete, Coria del Río y
Huelva.
Entre 1880 y 1913, época de grandes convulsiones en
Andalucía, no surge ninguna hermandad nueva, pero desde esa última fecha hasta
principios del siglo XXI, decenas de nuevas hermandades filiales se han ido
creando, hasta sumar las 110 hermandades filiales
con la Transición Democrática, desde cuando se han
fundado más de la mitad de las hermandades actuales, destacándose la época del
proceso autonómico andaluz, entre 1977 y 1982, con 15 hermandades filiales y el
cuatrienio 1984-1987, con 14 nuevas hermandades.
De las 107 hermandades existentes en 2008 (incluida
la matriz de Almonte), 96 son andaluzas y 11 de fuera de Andalucía. Entre las
hermandades filiales de fuera de Andalucía habría que distinguir entre aquellas
fundadas en tierras cercanas a Andalucía, como Castilla-La Mancha,
Extremadura, Ceuta o Murcia y aquellas situadas en
las tierras tradicionales de emigración andaluza, como Cataluña, Valencia,
Baleares o Madrid. En éstas últimas o bien la fundación corrió a cargo de
andaluces o bien el grueso de los hermanos está constituido por andaluces o
descendientes de éstos.
IMPACTO AMBIENTAL
Durante la romería se concentra la entrada de miles
de personas en el Parque Nacional de Doñana. Esto supone un gran impacto
ambiental en unos ecosistemas únicos y protegidos.
Seprona ha manifestado en reiteradas ocasiones los
malos tratos que reciben los animales que acompañan a los peregrinos. En 2009,
El Rocío se saldó con 23 caballos muertos (en 2008 fueron 25) por agotamiento,
inanición y maltrato, sin sumar los que mueren al terminar en las cuadras.La
principal amenaza es el aumento descontrolado de vehículos de motor,
fundamentalmente todoterrenos que provocan ruido, humos y daños en el suelo al
circular fuera de los caminos.
También la producción de basuras se dispara, así
como el ruido de motores, amplificadores, gritos de día y de noche y los
peligros de incendio. Asimismo, los cohetes y petardos lanzados son objeto de
numerosas críticas al provocar molestias a vecinos y a sus animales (ganado y
mascotas), además de suponer un gran impacto en las zonas protegidas, donde
anidan un gran número de aves.
Aun así, la situación parece mejorar cada año. La
Consejería de medio Ambiente ha regularizado el tránsito rociero entre otras
medidas. Se entiende por tránsito rociero el organizado directamente por las
hermandades y otras asociaciones y que se realiza en vehículos correctamente
identificados y organizados por éstas.
Además, el
parque solo autorizará el tránsito de vehículos de motor a las hermandades y
organizaciones que cumplan una serie de requisitos, con el fin de impedir un
sinfín de vehículos de motor dentro de los lindes de Doñana. Por citar algunos
datos, sólo en la provincia de Sevilla pueden transitar en el Espacio Natural
de Doñana en esos días unos 35.000 peregrinos, 3.000 tractores y 2.200
todoterrenos.
Algunas de las hermandades están de acuerdo en
limitar el número de vehículos todoterreno ya que además de causar graves
problemas ambientales, no tienen nada que ver con la romería tradicional a pie
o a caballo.
Los intereses económicos que dependen de esta
romería han provocado actuaciones peligrosas para la conservación de Doñana,
como el caso del asfaltado ilegal del camino rural de Villamanrique de la
Condesa a El Rocío, que fue denunciado por la Comisión. Europea ante
el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, por entender que vulnera la
Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la
conservación de los hábitats naturales
y de la fauna y flora silvestres, Este camino fue asfaltado por la Consejería
de Agricultura sin contar con el preceptivo Estudio de impacto ambiental y sin
tener en cuenta la Directiva de Hábitats.
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